AN TOÀN CẦN TRỤC THÁP
-
Cần trục tháp có các cơ cấu an toàn sau:
- Thiết bị chống quá tải: Thường dùng kiểu cơ hoặc bằng điện
- Moment chống quá tải: Phòng trong trường hợp xe con nâng tải và chạy ra ngoài đầu cần.
- Thiết bị hạn chế chiều cao nâng, chiều sâu hạ móc: Khi nâng móc quá giới hạn gây ra đứt cáp. Ngược lại hạ sâu móc quá giới hạn dẫn đến cáp trên tang không còn, dễ tụt đầu cáp
- Thiết bị hạn chế hành trình di chuyển xe con.
- Thiết bị chống đứt cáp di chuyển xe con.
- Thiết bị hạn chế vòng quay của cần: Phòng ngừa quay nhiều vòng gây ra đứt cáp động lực. Nếu lấy điện qua hệ thống thanh quẹt thì không có cơ cấu an toàn này.
- Hạn chế góc nâng cần.
- Thiết bị báo tốc độ gió: Đang làm việc mà gặp giông, gió to, thiết bị này sẽ tự động ngắt để đảm bảo an toàn cho cần trục.
- Hệ thống tiếp địa, chống sét.
2. Cần trục tháp cần thử tải tại tầm với lớn nhất và tầm với nhỏ nhất:
Tại tầm với nhỏ nhất, sức nâng của cần trục là lớn nhất. Khi thử tải cần trục tại tầm với này thì ta đã kiểm tra được:
- Độ bền cáp nâng, thắng (phanh) có bị trôi tải hay không.
- Kết cấu thép cũng như neo cần trục với nhà tầng.
- Cơ cấu quá tải có hoạt động hay không.
- …
Tại tầm với lớn nhất, tuy tải thử là nhỏ nhưng ta đã kiểm tra được:
- Kết cấu thép của cần trục.
- Cơ cấu moment chống lật cần.
- …
Thông tin liên hệ:
TRUNG TÂM KIỂM ĐỊNH MÁY THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP (INSATEST)
34 Đường 9, P.Tăng Nhơn Phú B, TP. Thủ Đức, TP.HCM.
ĐT: 028.62714488 https://insatest.com